小編告訴你：對(duì)于上柴發(fā)電機(jī)的理解：
柴油上柴發(fā)電機(jī)當(dāng)機(jī)組在寒冷天氣下運(yùn)行時(shí)，柴油機(jī)溫度低，排氣管溫度也低。排汽凝結(jié)成水蒸氣形成白煙是正?，F(xiàn)象。柴油機(jī)上柴發(fā)電機(jī)當(dāng)組溫正常，排氣管溫度也正常時(shí)，仍有白煙冒出，說(shuō)明柴油機(jī)運(yùn)行異常，可認(rèn)定為柴油機(jī)故障。影響其產(chǎn)生的主要因素有：
1.缸套開(kāi)裂或氣缸墊損壞，冷卻水進(jìn)入氣缸。排氣時(shí)，它只是形成水霧或蒸汽。
2.噴油器霧化不良，噴油壓力低，滴油。氣缸內(nèi)的燃油混合不均勻，燃燒不完全，并出現(xiàn)大量未燃燒的碳?xì)浠衔?。排氣時(shí)，它只是形成水霧或蒸汽。
3.供油提前角太小。在活塞上升到氣缸蓋之前，向氣缸中噴射的燃油太少，無(wú)法形成較薄的可燃混合物。燃油噴射過(guò)晚會(huì)減少預(yù)混合燃油量，預(yù)混合燃油量也會(huì)減少。預(yù)混合氣體減少，從而降低燃燒速度。燃燒結(jié)束后，燃燒形成大量的水氣煙。
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4.燃油中有水和空氣。水和空氣與燃油一起噴射到氣缸中，形成不均勻的燃油混合氣。燃燒不完全，許多未燃燒的碳?xì)浠衔飶陌l(fā)動(dòng)機(jī)中排出。
5.活塞、缸套嚴(yán)重磨損，壓縮力不足，燃燒不完全。
6.柴油機(jī)剛起動(dòng)時(shí)，個(gè)別氣缸不燃燒（特別是在冬季），未燃燒的燃油混合物與其他工作氣缸的廢氣一起排放，形成水蒸氣煙霧。
柴油交流發(fā)電機(jī)該組排氣應(yīng)為無(wú)色或淺灰色。如果煙霧顏色不規(guī)則，發(fā)動(dòng)機(jī)可能有問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中排放白煙的原因是廢氣中含有柴油蒸汽或水蒸汽。查詢(xún)排氣煙度顏色有助于識(shí)別柴油機(jī)故障部位，從而達(dá)到及時(shí)排除故障的目的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，其使用壽命就可以延長(zhǎng)；總之，燃料的充分燃燒不僅節(jié)省了燃料，提高了經(jīng)濟(jì)性，而且還減少了空氣污染。
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　　康明斯電力設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)組的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K該系列主機(jī)配套的發(fā)電產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)符合中國(guó)非道路柴油機(jī)的環(huán)保要求，所有產(chǎn)品均符合康明斯柴油發(fā)電機(jī)制造商執(zhí)行保修規(guī)定。為了更好地服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng)，康明斯與用戶(hù)簽訂了新的售后維護(hù)合同，為用戶(hù)提供五年和十年的延長(zhǎng)保修服務(wù)。

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