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柴油沃爾沃發(fā)電機(jī)無(wú)法通過(guò)以下方式啟動(dòng)?

柴油沃爾沃發(fā)電機(jī)無(wú)法通過(guò)以下方式啟動(dòng)?

發(fā)布日期:2022/1/4 9:17 作者:黑眼圈大熊貓 點(diǎn)擊:598

小編告訴你:對(duì)于沃爾沃發(fā)電機(jī)的理解:
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許多沃爾沃發(fā)電機(jī)組操作員不知道如何正確啟動(dòng)沃爾沃發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法通過(guò)以下方式啟動(dòng)??
?
1.無(wú)水啟動(dòng)或突然加入沸水
如果柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后沒(méi)有冷卻水,氣缸總成、氣缸蓋和其他車身部件的溫度會(huì)急劇升高。此時(shí)將添加冷卻水,這將導(dǎo)致熱缸套和缸蓋等重要部件因突然冷卻而爆裂或變形。但是,如果突然向冷的閥體中加入約100℃的沸水,也會(huì)使缸蓋、閥體和缸套破裂。當(dāng)水溫降至60-70℃時(shí),應(yīng)加入。
2.強(qiáng)冷拖車啟動(dòng)
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)在冷運(yùn)行和高油粘度條件下強(qiáng)制啟動(dòng)拖車時(shí),會(huì)加劇柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損,降低柴油機(jī)的使用壽命。
3.在明火上烘烤油底殼
強(qiáng)烈的火焰噴涂烘烤油底殼容易造成油底殼局部變形或油底殼變質(zhì)。因此,油底殼中的加熱油應(yīng)由專用加熱器(或蒸汽)加熱,并緩慢旋轉(zhuǎn)油軸,使油均勻加熱,潤(rùn)滑各部件。
4.長(zhǎng)期使用電插頭或火焰預(yù)熱器
電插頭或火焰預(yù)熱器的加熱元件是電加熱絲,它消耗大量的電能并產(chǎn)生大量的熱量。長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)因劇烈放電而損壞電池,并燒壞加熱線。因此,電插頭的連續(xù)使用時(shí)間不應(yīng)超過(guò)1min,火焰預(yù)熱器的連續(xù)使用時(shí)間應(yīng)控制在30s以內(nèi)。
5.將汽油直接倒入進(jìn)氣管
汽油的燃點(diǎn)較低,比柴油先燃燒。因此,直接向進(jìn)氣管加注汽油會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴,產(chǎn)生強(qiáng)烈的缸內(nèi)爆震,嚴(yán)重的柴油機(jī)會(huì)反轉(zhuǎn)。
6.過(guò)量使用乙醚
乙醚可以有效地改善柴油機(jī)的起動(dòng)性能。但是,過(guò)量使用乙醚會(huì)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸總成和氣缸蓋造成異常損壞。同時(shí),它將大大縮短柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命。
7.打開(kāi)煤氣
發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí),不要向門(mén)加油。通常,節(jié)氣門(mén)將置于怠速位置。但許多人在門(mén)啟動(dòng)之前或啟動(dòng)過(guò)程中更快地啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。這種方法的缺點(diǎn)是:
(1)廢燃料。過(guò)量的柴油會(huì)沖刷氣缸壁,惡化活塞、活塞環(huán)和缸套之間的潤(rùn)滑和磨損;流入油底殼的剩余油會(huì)稀釋油,降低潤(rùn)滑效果;氣缸內(nèi)柴油過(guò)多,燃燒不完全,導(dǎo)致積碳。
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)啟動(dòng)后,轉(zhuǎn)速可能迅速升高,這將對(duì)運(yùn)動(dòng)部件造成更大的損壞(增加磨損或?qū)е職飧坠收希?br/>8.不要隨季節(jié)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和燃油
在寒冷天氣下,如果不及時(shí)更換低粘度的機(jī)油和燃油,發(fā)電機(jī)將難以啟動(dòng)或根本無(wú)法啟動(dòng)。即使成功強(qiáng)制啟動(dòng),也會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)造成無(wú)法估量的損壞。
9.從進(jìn)氣管開(kāi)始
如果柴油發(fā)電機(jī)在進(jìn)氣管中點(diǎn)火,材料燃燒產(chǎn)生的灰燼和硬碎屑會(huì)被吸入氣缸,這很容易導(dǎo)致進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致氣缸擰緊。
10.將油直接倒入油缸中
機(jī)油被添加到氣缸中。雖然可以密封、加壓、加熱,且易于啟動(dòng)發(fā)電機(jī)冷卻器,但油不能完全燃燒,容易產(chǎn)生積碳,削弱活塞環(huán)的彈性,降低氣缸的密封性能。此外,它會(huì)加速缸套的磨損,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)功率降低,使起動(dòng)更加困難,因此無(wú)法直接給氣缸加油。
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