小編敘述：對(duì)于移動(dòng)發(fā)電機(jī)的理解：
摘要：柴油機(jī)移動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是柴油機(jī)移動(dòng)發(fā)電機(jī)它對(duì)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器的平穩(wěn)運(yùn)行起著非常重要的作用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器安裝方便，使用成本相對(duì)較低，深受業(yè)內(nèi)人士的喜愛。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器發(fā)生故障時(shí)，我們應(yīng)該用什么方法來判斷。
曲軸和凸輪軸位置傳感器是電控燃油噴射系統(tǒng)的主要傳感器之一。它是控制噴油提前角和確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不可缺少的信號(hào)源。曲軸信號(hào)用于確定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和提前角的精確控制；凸輪軸信號(hào)用于判斷氣缸并確定點(diǎn)火順序。
故障診斷系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)
性能可靠的柴油發(fā)電機(jī)故障診斷系統(tǒng)硬件是柴油發(fā)電機(jī)在線故障診斷和離線故障分析的基礎(chǔ)。完整的在線故障診斷系統(tǒng)不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，還包括診斷控制器的硬件。以下主要從微處理器選擇和速度處理電路兩個(gè)方面介紹了診斷控制器的數(shù)字電路。
1.微處理器
微處理器（MCU）3；2位微處理器MC68376基于模塊化設(shè)計(jì)。芯片內(nèi)部各功能模塊相對(duì)獨(dú)立，具有足夠的運(yùn)行速度和豐富的接口資源[2]，能夠滿足故障診斷的需要。
2.速度信號(hào)處理模塊
轉(zhuǎn)速處理模塊主要用于轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障時(shí)的故障應(yīng)急處理。Max7000s系列的CPLD和支持CPLD的MAX+Plus集成開發(fā)軟件。速度處理模塊電路圖如圖2所示。圖中的曲軸和凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)以及PF5~PF3是模塊的輸入信號(hào)。處理后的曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)通過引腳t2clk輸出（該引腳與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器MCU中T-PU模塊的時(shí)鐘輸入引腳相連）；處理后的凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)通過銷凸輪輸出（該銷與發(fā)動(dòng)機(jī)控制器MCU中CTM正時(shí)模塊的ctd4銷相連）。
表1故障排除
傳感器狀態(tài)
PF5
PF4
PF3
速度處理模塊輸出
曲軸信號(hào)正常
0
×
×
T2clk輸出原始曲軸信號(hào)
曲軸信號(hào)故障
一
×
×
T2clk輸出原始凸輪軸信號(hào)
凸輪軸信號(hào)正常
×
0
×
凸輪輸出原始凸輪軸信號(hào)
凸輪軸信號(hào)故障
×
一
0
凸輪輸出凸輪軸信號(hào)1
×
一
一
凸輪輸出凸輪軸信號(hào)2

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　　康明斯電力設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)組的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K該系列主機(jī)配套的發(fā)電產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)符合中國非道路柴油機(jī)的環(huán)保要求，所有產(chǎn)品均符合康明斯柴油發(fā)電機(jī)制造商執(zhí)行保修規(guī)定。為了更好地服務(wù)于中國市場，康明斯與用戶簽訂了新的售后維護(hù)合同，為用戶提供五年和十年的延長保修服務(wù)。

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