康明斯發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)所有工況下都保持適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。冷卻系統(tǒng)既要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,也要防止冬季發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。康明斯發(fā)電機(jī)冷起動(dòng)之后,冷卻系統(tǒng)還要保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫,盡快達(dá)到正常的工作溫度。冷卻系統(tǒng)是維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的重要系統(tǒng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)均為強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng),即利用水泵提高冷卻液的壓力,強(qiáng)制冷卻液發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng)。這種系統(tǒng)包括水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體和氣缸蓋中的水套以及其他附加裝置。
強(qiáng)制循環(huán)式水冷卻系是用水泵把該系統(tǒng)的冷卻液加壓,使之水套中流動(dòng),冷卻水從氣缸壁吸收熱量,溫度升高,熱水向上流入氣缸蓋, 繼而從缸蓋流出并進(jìn)入散熱器。由于風(fēng)扇的強(qiáng)力吹風(fēng)作用,空氣從前向后高速流過(guò)散熱器,不斷地將流經(jīng)散熱器的水的熱量帶走。冷卻了的水由水泵從散熱器底部重新泵入水套。水冷卻系中不斷循環(huán)。
風(fēng)扇的功用是當(dāng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)時(shí)吹出空氣使其通過(guò)散熱器,以增強(qiáng)散熱器的散熱能力,加快冷卻液的冷卻速度。
散熱器芯子是散熱器的核心部分,起主要的散熱作用。散熱器芯子由散熱管、散熱片(或散熱帶)、上下主片等組成。由于它具有足夠的散熱面積,因此能保證將必須的熱量從發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)到周圍的大氣中去。而且散熱器芯子是用極薄的導(dǎo)熱性能好的金屬及其合金制造的,能使散熱器芯子以最小的質(zhì)量和尺寸達(dá)到最高的散熱效果。散熱器芯子的結(jié)構(gòu)有多種,如管片式、管帶式、管芯式等等。如圖所示,常見的多為管片式和管帶式。
1、運(yùn)行過(guò)程中,特別是當(dāng)突然減少負(fù)荷時(shí),應(yīng)注意防止由于調(diào)速器故障(通常稱為飛車)超過(guò)規(guī)定值而突然增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。一旦發(fā)生,應(yīng)立即采取緊急停車措施,然后檢查原因。
2、要經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑油液體表面,如發(fā)現(xiàn)不符合的部分指定需求或損壞、泄漏應(yīng)立即排除補(bǔ)充或檢查原因。
3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000~1500r/min時(shí),出水溫度大于75℃,油溫大于50℃,油壓大于50℃。
4、停車前,應(yīng)先卸下負(fù)載,然后調(diào)整調(diào)速器手柄,速度應(yīng)逐漸降低到750r/min左右。運(yùn)行3~5分鐘后,停車把手應(yīng)被拉停。盡量不要使柴油機(jī)滿負(fù)荷時(shí)停止工作,以防止過(guò)熱等事故的發(fā)生。
5、緊急或特殊情況下,為了避免嚴(yán)重事故柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要緊急停止,緊急停車處理所有的手。
6、當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),機(jī)器內(nèi)的冷卻液運(yùn)行后應(yīng)釋放出來(lái)干燥,以免冷卻液凍結(jié),引起有關(guān)零件的凍裂。
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康明斯電力設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)組的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K該系列主機(jī)配套的發(fā)電產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)符合中國(guó)非道路柴油機(jī)的環(huán)保要求,所有產(chǎn)品均符合康明斯柴油發(fā)電機(jī)制造商執(zhí)行保修規(guī)定。為了更好地服務(wù)于中國(guó)市場(chǎng),康明斯與用戶簽訂了新的售后維護(hù)合同,為用戶提供五年和十年的延長(zhǎng)保修服務(wù)。
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