有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的控制介紹

      昨天，本小編給大家介紹了有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的組裝和電氣安裝的一些專業(yè)知識。今天，本小編就給大家有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的控制的專業(yè)知識。同樣，也希望能給大家?guī)砀嗟膸椭ｉe話不說，下面就進(jìn)入正題。

      1、柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏

      總的來說，柴油發(fā)電機(jī)組的控制屏有兩種形式，一是普通發(fā)電機(jī)組控制屏，一是自動化發(fā)電機(jī)組控制屏。

      a、普通發(fā)電機(jī)組控制屏啟動、停機(jī)、供電、斷電等都是需要手動來完成的。正常來說由斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、轉(zhuǎn)速表、計時器、電流互感器等組件來組成的。對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行的啟動、停機(jī)、供電、斷電、機(jī)組運(yùn)行監(jiān)測、報警、保護(hù)等。

      b、自動化發(fā)電機(jī)組控制屏普通發(fā)電機(jī)組控制屏啟動、停機(jī)、供電、斷電等是可以手動或自動來完成的。正常來說是由自動控制器、充電器、切換開關(guān)、斷路器、電流表、電壓表、頻率表、水溫表、油壓表、轉(zhuǎn)速表、計時器、電流互感器、繼電器、保護(hù)開關(guān)等組件來組成的。自動化發(fā)電機(jī)組控制器可自動實(shí)現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組的各種控制和保護(hù)。

      2、自動化柴油發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)信號。

      自動化柴油發(fā)電機(jī)組控制分為傳統(tǒng)的繼電器及可編程序控制器、微機(jī)控制，作為控制信號的發(fā)電機(jī)組狀態(tài)信號有大致三種。小編繼續(xù)給大家一一講解。

      a、柴油發(fā)電機(jī)組的啟動、停機(jī)和電源異常信號。電源異常信號是失電、缺相、電壓超差等。這些信號以邏輯組合的方式編入控制器。電源異常信號通常采用斷相保護(hù)器、電壓比較器來進(jìn)行監(jiān)測。

      b、柴油發(fā)動機(jī)的工況信號。工況信號主要是手動、自動、啟動、轉(zhuǎn)速、油壓等來組成。當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)無法啟動、超速、油壓異常、溫度異常時，柴油發(fā)電機(jī)組會選擇自動停機(jī)、鎖死、報警。柴油發(fā)動機(jī)的工況信號正常是轉(zhuǎn)速傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器來監(jiān)測的。

      c、發(fā)電機(jī)的工況信號。發(fā)電機(jī)的工況信號主要有電壓、電流、頻率、勵磁等。發(fā)電機(jī)的工況信號是由各種測量儀來監(jiān)測的。

      3、自動化柴油發(fā)電機(jī)組的控制

      a、繼電器控制。繼電器控制柴油發(fā)電機(jī)組，主要是由市電監(jiān)測線路、柴油發(fā)動機(jī)監(jiān)測線路、啟動控制器、顯示報警裝置、柴油發(fā)動機(jī)電切換線路及市電切換線路等組成。它的主要功能自動啟動、自動供電、自動停機(jī)、故障停機(jī)及報警。

      b、可編程序控制器控制?？删幊绦蚩刂破魇菍楣I(yè)環(huán)境設(shè)計的。它的優(yōu)點(diǎn)是控制電路簡單，可靠性高。采用的可編程存儲器，用于存儲用戶指令，通過數(shù)字或者模擬的輸入、輸出，實(shí)現(xiàn)對柴油發(fā)電機(jī)組的自動控制。

      c、微機(jī)控制。又稱為單片機(jī)控制。就目前來看，自動化程度較高的柴油發(fā)電機(jī)組控制器都是采用微機(jī)控制，它的控制電路更是簡單，功能更強(qiáng)，可靠性也是最高的。還有具有遠(yuǎn)程監(jiān)控，手機(jī)APP登功能。

      好了，今天本小編就給大家講到這。如果各位看官還有需要了解的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的專業(yè)知識，請跟小編聯(lián)系。小編的聯(lián)系方式官網(wǎng)上就有，歡迎大家來信。

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