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揚州市康成發(fā)電設備有限公司
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小編敘述:對于大連道依茨的理解:
2015年,康城柴油發(fā)電機組訂單持續(xù)快速增長,客戶計劃和實際使用中提出的問題也有所增加。今天,前幾期知識問答的基礎上,康成成再次總結(jié)了柴油發(fā)電機組的一些常見問題
1、 柴油機例行中修(以康明斯為例)需要更換哪些零件
答:一,。活塞環(huán);2.進氣閥;3.排氣閥;4.進氣閥座;5.進排氣門導管;6.可移動冷卻噴嘴;7.上部修理包;8.增壓器修理包;9閥鍵;10連桿襯套;11油底殼墊片;12噴油器校準和附件;13PT油泵校驗及附件;14氣缸套
2、 柴油機產(chǎn)生黑煙的原因是什么
答:一,。渦輪增壓器不工作;2.閥門總成密封不良;3.噴油器或高壓油泵精密聯(lián)軸器不工作;4.凸輪軸部件過度磨損;5.中冷器太臟,進氣不足;6.噴油器橡膠圈密封不良;7.氣缸總成;氣缸拉拔;8.柴油質(zhì)量差,9,空氣濾清器堵塞
3、 柴油機產(chǎn)生白煙的原因是什么
答:一,。噴油器或高壓油泵精密聯(lián)軸器故障;2.柴油發(fā)動機燃燒機油(即增壓器燃燒機油);3.氣門導管和氣門過度磨損,漏油進入氣缸;4.柴油中的水;5.噴油器銅套漏入氣缸;6.活塞環(huán)過度磨損或油環(huán)裝反,氣缸燒油;7.廢氣呼吸管長時間未清潔、臟污或堵塞
4、 高負荷時排煙管和增壓器發(fā)紅的原因是什么
答:一,。噴油器或高壓油泵精密聯(lián)軸器不工作;2.凸輪軸、從動臂總成和搖臂總成過度磨損;3.中冷器太臟,進氣不足;4.增壓器不工作;5.閥門組件密封不良
5、 什么情況下,柴油機的功率損失更大
答:一,。氣缸部件過度磨損;2.噴油器或高壓油泵精密聯(lián)軸器不工作;3.PT油泵不工作;4.正時機構(gòu)運行不良;5.增壓器不工作;6.中冷器太臟;7.閥門總成密封不良;8.柴油和空氣格柵太臟
6、 柴油機機油壓力低的原因是什么
答:一,。軸瓦與曲軸配合間隙過大,即軸瓦與曲軸磨損過大;2.各種襯套和軸系過度磨損;3.冷卻噴嘴或油管漏油;4.油泵不工作;5.油壓傳感器故障;6.油冷卻器臟污導致油溫過高;7.油質(zhì)差
7、 柴油機水溫高的原因是什么
答:一,。水泵損壞;2.恒溫器損壞;3.風機皮帶、水泵皮帶過松;4.水箱太臟(內(nèi)部或外部)
8、 柴油什么情況下燃燒
答:一,。油泵不工作;2.軸瓦間隙過大導致油壓過低;3.柴油機缺水溫度高;4.油網(wǎng)堵塞;5.油質(zhì)差
9、 柴油機下方產(chǎn)生大量混濁氣體或混濁氣體管道排放白煙的原因是什么
答:一,。氣缸部件過度磨損;2.油底殼有水(缸蓋斷裂、噴油器銅套漏水、缸套磨損、缸套橡膠圈漏水、缸體漏水);3.氣缸拉拔發(fā)生
10、 柴油機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因是什么
答:一,。柴油機功率損失過大故障;2.PT泵電子執(zhí)行機構(gòu)過度磨損,PT泵內(nèi)部零件故障;3.EFC電子調(diào)速板不工作;4.測速頭損壞;5.柴油艙太臟;6.柴油管道泄漏
11、 柴油機油底殼什么情況下有水
答:一,。缸套斷裂或缸套橡膠圈損壞;2.缸體斷裂;3.氣缸蓋斷裂;4.噴油器銅套泄漏
12、 柴油機異響的原因是什么
答:一,。閥門與活塞碰撞;2.連桿螺釘松動,活塞與氣缸蓋碰撞;3.EFC板故障;4.Pt油泵故障導致供油不穩(wěn)定;5.噴油器脫落、氣缸爆裂;6.柴油機軸瓦間隙過大;7.柴油管道泄漏
13、 柴油油盤中柴油的原因是什么
答:一,。噴油器O形圈損壞;2.噴油器霧化不良、滴油;3.噴油器安裝不當;4.重新安裝噴油器時未使用新的O形圈
14、 柴油機振動過大的原因是什么
答:一,。柴油機軸瓦間隙過大或軸向間隙超標;2.噴油器霧化不良導致氣缸爆震;3.柴油機與電球連接變形;4.飛輪總成安裝不當;5.曲軸、連桿各緊固螺釘松動;6.增壓器無法工作
15、 使用電容補償柜提高功率因數(shù)的經(jīng)濟價值是什么
答:一,。提高發(fā)電設備的供電能力;2.節(jié)約發(fā)電設備投資,提高用電設備利用率;3.降低電力系統(tǒng)電壓損失,降低電壓波動,改善電能質(zhì)量;4.減少輸、變、配電設備中的電流,減少輸電過程中的功率損耗;5.降低電費和成本
16、 是什么導致柴油發(fā)電機無法啟動
答:一,。電池沒電了;2.起動電機故障;3.磁力啟動器故障;4.燃油截止閥故障;5.直流監(jiān)測板故障;6.柴油管路中有空氣;7.油泵故障
17、 什么情況下發(fā)電機沒有電壓輸出或電壓波動過大
答:一,。PMG定子或轉(zhuǎn)子損壞;2.AVR板損壞;3.二極管組件損壞;4.勵磁機轉(zhuǎn)子或定子損壞;5.主電球定子或轉(zhuǎn)子損壞;6.P2、P3和P4線路短路或斷路;7.P6、P7、P8線路短路或斷路;8.X和XX線短路或開路
18、 當機油壓力正常時,是什么導致機油壓力報警
答:一,。油壓報警失敗;2.油壓報警器接線與地面接觸;3.直流監(jiān)測板故障
19、 水溫正常時,是什么導致水溫高報警
答:一,。水溫報警失??;2.水溫報警器接線與地面接觸;3.直流監(jiān)測板故障
上述問題可能不夠全面。畢竟,柴油發(fā)電機組實際運行和使用中遇到的問題是多方面的,所以如果您有任何未解決的問題,歡迎您隨時聯(lián)系康成,我們的工程師將為您提供專業(yè)的答案
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康明斯電力設備是柴油發(fā)電機組的全球品牌“康明斯“康明斯的制造商B、C、L、N、K該系列主機配套的發(fā)電產(chǎn)品排放標準符合中國非道路柴油機的環(huán)保要求,所有產(chǎn)品均符合康明斯柴油發(fā)電機制造商執(zhí)行保修規(guī)定。為了更好地服務于中國市場,康明斯與用戶簽訂了新的售后維護合同,為用戶提供五年和十年的延長保修服務。
至少一年或運行一千保修服務時間-The康明斯制造商售后服務條款
十分鐘服務響應時間,偏遠地區(qū)48到達故障現(xiàn)場的時間-The康明斯制造商售后服務條款
終身配件供應和上門服務-The康明斯制造商售后服務條款
覆蓋大中華區(qū)網(wǎng)點,授權(quán)經(jīng)銷商提供服務,無自營分支機構(gòu)-The康明斯制造商售后服務條款
因設計和質(zhì)量原因造成的重大故障可全額退回-The康明斯制造商售后服務條款
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