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揚(yáng)州市康成發(fā)電設(shè)備有限公司

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  • 購買柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組廠家團(tuán)體基礎(chǔ)

    小編來說一說：對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組廠家的理解： 康明斯通訊柴油發(fā)電機(jī)組廠家集團(tuán)必須符合gb2820-1997中G3或G4級(jí)的要求，并符合通信用柴油的要求柴油發(fā)電機(jī)組廠家集團(tuán)《網(wǎng)絡(luò)接入質(zhì)量認(rèn)證與維護(hù)實(shí)施細(xì)則》中規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)也應(yīng)通過中國行業(yè)主管部門設(shè)立的通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。作為軍
    發(fā)布時(shí)間：2022/4/14 12:48   點(diǎn)擊次數(shù)：700

  • 濰柴發(fā)電機(jī)常見的維護(hù)方法

    小編來說一說：對(duì)于濰柴發(fā)電機(jī)的理解： 設(shè)備的最終目的。判斷有缺陷的部件可以理解為判斷設(shè)備的缺陷點(diǎn)，如短路點(diǎn)、故障部件等。也可以理解為判斷一些工作參數(shù)的變化，如電壓不穩(wěn)定、三相不平衡等。根據(jù)對(duì)短路現(xiàn)場的詳細(xì)查詢和詳細(xì)分析，可以得出結(jié)論，短路部件正在行進(jìn)。在這個(gè)過程中，我們通常選擇看、聽、聞、摸、測試、
    發(fā)布時(shí)間：2022/4/12 20:38   點(diǎn)擊次數(shù)：687

  • 柴油柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵調(diào)速器的五種工況

    小編來說一說：對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的理解： 根據(jù)不同的速度，調(diào)速器板可能處于五種工作狀態(tài)。一號(hào)噴油泵調(diào)速器的五種工況為：一般工況、怠速工況、冷啟動(dòng)工況、最高工作轉(zhuǎn)速工況和過載工況。接下來，康明斯電力將指導(dǎo)和選擇這些工作條件的差異。 一般工況:當(dāng)調(diào)速手柄處于兩個(gè)限位螺釘之間的任一位置時(shí)，柴油柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)
    發(fā)布時(shí)間：2022/4/11 4:44   點(diǎn)擊次數(shù)：682

  • 電機(jī)組廠家管線的防火處理

    小編講述：對(duì)于電機(jī)組廠家的理解： 電路火災(zāi)主要是由于電路短路、過載運(yùn)行、導(dǎo)體接觸電阻過大等因素、電火花、電弧或?qū)w過熱引起的。（1）短路：由于各種情況，相線在某一點(diǎn)與相線或零線相撞，導(dǎo)致電流突然增加。短路分為相間短路和對(duì)地短路：即相線與相線的碰撞稱為相間短路；相線與零線、接地導(dǎo)體與地之間的直接碰撞稱
    發(fā)布時(shí)間：2022/4/10 8:47   點(diǎn)擊次數(shù)：635

  • 進(jìn)口發(fā)電機(jī)電能質(zhì)量規(guī)范

    小編講述：對(duì)于進(jìn)口發(fā)電機(jī)的理解： 1．進(jìn)口發(fā)電機(jī)頻率中國電力系統(tǒng)的標(biāo)稱頻率為50Hz。根據(jù)GB/t15945-1995《電能質(zhì)量電力系統(tǒng)工頻故障允許值》的規(guī)定：電力系統(tǒng)工頻故障允許值為±0.2hz。當(dāng)系統(tǒng)功率較小時(shí)，故障值可放寬至±0.5Hz。規(guī)范中沒有解決系統(tǒng)電源問題的時(shí)間間隔。在國家供用電規(guī)定中
    發(fā)布時(shí)間：2022/4/1 4:27   點(diǎn)擊次數(shù)：670

  • 康明斯康明斯發(fā)電機(jī)曲軸位置傳感器的故障檢測

    小編敘述：對(duì)于康明斯發(fā)電機(jī)的理解： 曲軸位置傳感器通常安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上康明斯發(fā)電機(jī)曲軸前端（皮帶輪處）和靠近大飛輪或曲軸中部的曲軸后端是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。它的功能是檢測柴油康明斯發(fā)電機(jī)速度，所以又叫速度傳感器；檢測活塞上止點(diǎn)位置也稱為上止點(diǎn)傳感器，其包括檢測用于控制點(diǎn)火的每個(gè)氣缸的上止
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/9 1:52   點(diǎn)擊次數(shù)：643

  • 康明斯因調(diào)速器故障濰柴發(fā)電機(jī)組處于失速狀態(tài)的情況

    小編告訴你：對(duì)于濰柴發(fā)電機(jī)的理解： 摘要：電子調(diào)速器故障會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)故障濰柴發(fā)電機(jī)性能下降，使柴油機(jī)濰柴發(fā)電機(jī)如果不能運(yùn)行，如果可以清楚地判斷電子調(diào)速器有故障，則更換調(diào)速器。如果是柴油發(fā)電機(jī)及其輔助系統(tǒng)的故障，可能表明柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速滿足使用要求，更換電子調(diào)速器無法解決問題。因此，應(yīng)通過系統(tǒng)的綜合平
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/7 9:22   點(diǎn)擊次數(shù)：740

  • 康明斯汽油發(fā)電機(jī)boschve分配泵的結(jié)構(gòu)——增壓補(bǔ)償器

    小編講述：對(duì)于汽油發(fā)電機(jī)的理解： 摘要：東風(fēng)康明斯小型柴油機(jī)汽油發(fā)電機(jī)大多數(shù)噴油泵采用ve分配泵，具有體積小、重量輕、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)行的特點(diǎn)，應(yīng)用廣泛。因?yàn)閂E泵有兩種形式：一種是不帶增壓補(bǔ)償器的，另一種是帶增壓補(bǔ)償器的。在調(diào)試過程中，分配泵是否有增壓補(bǔ)償器和調(diào)試現(xiàn)場是否有氣源的調(diào)整方
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/6 13:34   點(diǎn)擊次數(shù)：660

  • 柴油柴油發(fā)電機(jī)組廠家boschve噴油泵的調(diào)試

    小編來說一說：對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組廠家的理解： 1.燃料供應(yīng)的調(diào)整；柴油柴油發(fā)電機(jī)組廠家VE噴油泵的供油量通過打開柱塞油孔的油量調(diào)節(jié)套筒（放油環(huán)）的行程長度進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果機(jī)油需求量增加，擰入最大供油量調(diào)整螺釘，導(dǎo)桿繞點(diǎn)M逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，起動(dòng)桿將放油環(huán)推向右側(cè)，使放油環(huán)行程增加，供油量相應(yīng)增加。相反，如
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/5 17:39   點(diǎn)擊次數(shù)：637

  • 柴油濰柴發(fā)電機(jī)VE泵供油和分配的基本原理

    小編告訴你：對(duì)于濰柴發(fā)電機(jī)的理解： 柴油濰柴發(fā)電機(jī)VE泵供油和分配的基本原理VE分配泵柱塞、分配套筒（即柱塞套筒）和平面凸輪盤的相對(duì)位置如圖9所示。首先，介紹了凸輪和柱塞的進(jìn)口和出口槽之間的相位；
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/4 1:34   點(diǎn)擊次數(shù)：790

  • 玉柴發(fā)電機(jī)該如何正確放置小組？

    小編告訴你：對(duì)于玉柴發(fā)電機(jī)的理解： 玉柴發(fā)電機(jī)該如何正確放置小組？玉柴發(fā)電機(jī)團(tuán)體應(yīng)該是發(fā)電機(jī)租賃生活是密不可分的，因?yàn)樵谝恍┚o急情況下，發(fā)電機(jī)可以為的發(fā)電機(jī)租賃帶來很大幫助，尤其是在一些醫(yī)院、學(xué)校和其他單位。那么，應(yīng)該如何放置一些柴油發(fā)電機(jī)組呢？為了保持機(jī)器和設(shè)備周圍的衛(wèi)生，防止一些酸腐蝕，有必要準(zhǔn)
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/31 8:39   點(diǎn)擊次數(shù)：619

  • 柴油發(fā)電機(jī)組模型命名原則

    小編告訴你：對(duì)于發(fā)電機(jī)組的理解： 為了規(guī)范和管理柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組是的，康明斯發(fā)電機(jī)組組名稱和規(guī)格制備步驟統(tǒng)一規(guī)定。機(jī)組的型號(hào)布置如下所示。2-空格中的字母表示發(fā)電機(jī)輸出電流的類型，其中g(shù)代表工頻，P代表交流中頻，s代表交流雙頻，Z代表直流。3-空格中的字母代表奧地利式發(fā)電機(jī)組，f代表土地使用，F(xiàn)C代表
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/29 17:01   點(diǎn)擊次數(shù)：635

  • 上柴發(fā)電機(jī)CT二次開路故障檢查與判斷

    小編講述：對(duì)于上柴發(fā)電機(jī)的理解： 上柴發(fā)電機(jī)我知道，上柴發(fā)電機(jī)電流互感器，即CT，在一次繞組中有少量匝數(shù)。使用時(shí)，一次繞組在被測線路中串聯(lián)，二次繞組有大量匝數(shù)。它與測量儀器和繼電器等電流線圈串聯(lián)使用。測量儀器和繼電器等電流線圈的阻抗非常小，因此CT在正常運(yùn)行時(shí)接近短路狀態(tài)。CT二次電流的大小由一次電
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/28 0:25   點(diǎn)擊次數(shù)：661

  • 柴油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組如何修復(fù)噴油泵故障

    小編敘述：對(duì)于燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的理解： （1）不要隨意拆卸鉛封。Ve分配泵是一個(gè)極其精密的組件，帶有兩個(gè)鉛封：一個(gè)是油量調(diào)節(jié)螺釘，另一個(gè)是最大限速螺釘。因?yàn)檎{(diào)整兩個(gè)螺絲會(huì)改變?nèi)細(xì)獍l(fā)電機(jī)組拆卸指定鉛封后不得放棄修理權(quán)，因此只能同時(shí)放棄修理權(quán)。（2）使用清潔的燃料。VE分配泵的高壓部分和噴油嘴的匹配對(duì)要求精
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/25 12:51   點(diǎn)擊次數(shù)：631

  • 購買柴油機(jī)玉柴發(fā)電機(jī)什么時(shí)候應(yīng)該注意什么？

    小編敘述：對(duì)于玉柴發(fā)電機(jī)的理解： 康明斯玉柴發(fā)電機(jī)該集團(tuán)被廣泛用作電信、金融部門、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)部門、工礦企業(yè)等特殊用途的獨(dú)立電源。正在購買柴油玉柴發(fā)電機(jī)團(tuán)體應(yīng)該有自己的標(biāo)準(zhǔn)。通信柴油發(fā)電機(jī)組的選擇必須滿足gb2820-1997中G3或G4級(jí)的要求，滿足《通信柴油發(fā)電機(jī)組網(wǎng)絡(luò)接入質(zhì)量認(rèn)證和測試實(shí)施
    發(fā)布時(shí)間：2022/3/24 6:45   點(diǎn)擊次數(shù)：653
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